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博狗官网开户 龙城又添一“巨龙”,常州大步迈进轨道交通新时代

来源:民航资源网 作者:未知  
2020-01-10 15:54:10

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博狗官网开户,9月,常州因其龙的形状而被称为龙城,又增加了一条龙:经过五年的艰苦建设,常州地铁1号线已经顺利竣工,并将于21日开通。随着这条34.2公里长的“龙”作为标志的开通,常州已经跨入了轨道交通的新时代。

第一条地铁从多个车站开始。

作为常州轨道交通线网的开通工程,地铁1号线自2014年10月开通以来,备受当地人关注。从9月6日到8日,一号线举行了免费试驾。8万多名市民登上了美丽的“红色梦想”列车,感受到了轨道交通的速度和激情。

一号线从北到南穿过常州核心区,从北端的新北区森林公园站,穿过市中心的文化宫区,到南端的武进区南霞湖站。到那里需要65分钟。沿线共设置29个车站。采用标准站与重点站相结合的设计方法。标准站有统一的风格,而重点站有一个站和一个场景,每个都有自己的特点。即使是外地人,看看常州地铁一号线的站名,也能很快发现几个特点:首先,它直达常州北站和常州火车站,这两个主要的火车站;第二,有三个“公园站”,从森林公园到新区公园,再到南边的新天地公园。第三,有许多学校。以学校直接命名的车站包括旅游学校、北郊中学和外语学校。

当然,沿线1号线有三所以上的学校。何海站旁边是河海大学常州校区。新桥站旁边是常州工学院辽河路校区。科教城南北两个城市也可以称为大学站,因为科教城内有一大片高等教育园区,有六所大学,俗称常州大学城。“每次我回家度假,我都从学校打车去常州火车站,车费超过40元。对于1号线,如果你乘地铁到4元,速度比地面运输快。”常州工程技术学院的学生范吉星告诉记者。地铁比范家方便,当地有十多万中小学生。根据调查,沿线有30多所中小学。为了满足孩子们一大早上学的需要,常州轨道交通发展有限公司决定1号线的首班车6点25分发车。此时,共有6辆公共汽车将分别从6个车站向上和向下行驶。

充分预示和有机联系

当城市人口和经济发展到一定规模时,对大容量快速公共交通的需求就出现了,轨道交通是这一公共交通系统的支柱。早在2005年,常州就开始编制第一轮轨道交通建设计划,并于2012年获得国家发展和改革委员会的正式批准。在此期间,常州建成了数十公里的高架高速公路和快速公交线路,大部分城市主次干道得到了改造。“常州地铁建设与其他城市的不同之处在于,它已经筹备和铺设了相当长的时间,并充分分析了一号线的建设对城市交通的影响。地铁建设前,城市道路网将得到改善,高架高速公路将被包围,交通分流所需的平行道路和绕行道路将被修建,几条原先断裂的主要道路和绕行道路将被开放。在此基础上,地铁建设将开始。这样,地铁建设对城市交通的影响就不会那么大了。”常州铁路公司副总经理兼建设分公司总经理胡道云回忆道。胡道云长期在常州城建部门工作。他负责城市建设规划、前期、设计和技术工作十多年,参与常州地铁规划建设的全过程。

2012年,常州的轨道交通建设计划获得批准,成为继南京、苏州和无锡之后,我省第四个获得地铁“票”的城市,也是全国第29个城市。地铁作为城市公共交通系统的重要组成部分,在建设前后必须充分重视与其他交通方式的有机联系。这也是常州铁路公司总经理宋晓云曾经说过的:“我们在建设地铁时,应该重视交通的一体化,明确它与其他交通方式的关系”。原因是让人们更容易转移。楠溪湖站目前是1号线南端的终点站。为了方便乘客的分布,该高架车站专门配备了交通用地,集公交换乘、私家车换乘和非机动车换乘三大功能于一体。已经安排了三条公共汽车线路,并在三层共建造了500个停车位。乘客下地铁后,他们可以坐公共汽车、骑自行车或在附近开车。

「我们沿一号线的车站设有非汽车泊位。大多数车站的非机动车泊位位于地铁入口周围的绿化带内。在文化宫站,1号线和2号线交汇处,地面缺乏设置条件。因此,我们重新建设地下空间,专门留出一些地下停车场供机动车和自行车停放,以解决老百姓最后一公里的出行。”胡道云说道。

建造地铁意味着建造城市。

城市轨道交通投资巨大,公益性明显。常州人从建造地铁的一开始就有一个想法——建造地铁意味着建造城市。在修建地铁的同时,它也在改善城市的基础设施,为人们创造良好的生活环境。一号线建设中同济立交桥的拆除重建就是一个典型的例子。

同济立交桥是常州的第一座立交桥,建于1994年。这是一个双层环形结构,周围有一座长引桥。地铁1号线在这里修建时,不可避免地会遇到超过120根天桥桥桩。这种地下穿越困难,会破坏立交桥的结构安全。同济立交桥修建时,是为了保证桥下古运河的通航净高。随着运河向外延伸,这一段河道不再具有通航功能,环形立交桥成为市中心的交通瓶颈。经过反复论证和权衡,有关部门最终决定拆除同济立交桥,修建一座宽阔平坦的拱桥。“同济桥下是古运河,北面是中国民族工业的发祥地之一大成一厂遗址,南面是梁青寺、张泰勒故居等文物古迹。最初的立交桥将这些重要的文物与城市空间分隔开来。同济立交桥的拆除和改造不仅保证了地铁一号线的通过,而且使城市空间更加美观舒适。”业内人士称赞了此次改造。

地铁延伸的地方,城市发展。“地铁是一个普通人的项目,也是一个有百年历史的项目。我们不仅在建造地铁,我们也在建造房屋。这是地铁乘客应该知道和感受的。”党委书记兼铁路公司董事长夏勇军表示。除了1号线试运行倒计时之外,常州地铁2号线一期工程也已开始铺轨。这条线从东向西延伸,长19.8公里。常州轨道交通线网十字形主骨架将很快勾勒出来。在未来规划中,常州将有6条地铁线路,里程208公里,实现地铁的网络化运营。路口记者刘玉琴


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